엑센트의 역사와 모델 정보
현대 엑센트(Hyundai Accent)는 현대자동차의 소형 차량으로, ‘Advanced Compact Car of Epochmaking New Technology’의 약자인 엑센트는 현대자동차의 글로벌 모델 중 하나로, 다양한 국가에서 판매되고 있습니다. 엑센트는 2세대로 구분되며, 4세대(RB) 엑센트는 2010년 11월부터 2019년 7월까지 생산 및 판매되었습니다.
4세대 모델 정보
- 차명: 엑센트
- 출시일: 2010년 4월 (베이징 모터쇼), 2011년 3월 (5 도어 타입 엑센트 위트)
- 엔진: 1.4ℓ 감마 엔진, 1.4ℓ 카파 엔진, 1.6ℓ 감마 GDI 엔진
- 디자인: 아반떼(MD/JK), 소나타(YF), 그랜저(HG)와 궤를 같이함
엑센트의 특징과 역사
2011년에는 엑센트 위트와 1.6ℓ UⅡ 디젤 엔진이 추가되었고, 2013년에는 차체 자세 제어 장치가 모든 트림에 기본 사양으로 적용되었습니다. 2014년에는 1.4ℓ 감마 엔진이 1.4ℓ 카파 엔진으로 통합되고, 4단 자동변속기가 무단변속기로 대체되었습니다. 2015년에는 타이어 공기압 경보 장치가 기본 적용되고, 사이드&커튼 에어백에 롤 오버 대응 기능이 추가되었습니다.
단종 이유와 결말
그러나 대한민국에서는 소형차 시장의 부진 등을 이유로 엑센트는 2019년 7월에 최종적으로 단종되었습니다. 2019년 12월에는 103대의 재고 판매로 단종이 선언되었습니다. 엑센트는 현대자동차의 디자인과 기술력을 대중에 선보인 모델로, 다양한 변화와 업그레이드를 거쳐 많은 소비자들에게 사랑받은 차종입니다. 단종되었지만 그 흔적은 여전히 많은 이들의 기억 속에 남아있습니다.
해외에서의 엑센트
해외에서는 2017년부터 프로젝트명 HC의 새로운 엑센트가 판매 중이며, 대한민국에서는 출시되지 않았습니다. 국내외 시장에서의 차량 판매 상황을 비교하고 이해할 수 있는 정보입니다.
현대 엑센트의 역사와 특징을 통해 그 발자취를 되새겨보며, 현대자동차의 미래 모델들이 어떠한 발전을 이루어갈지 기대가 됩니다. 함께 현대 엑센트의 이야기를 추억해 봅시다! ^^